项目背景

在国家政策的不断推动下，以废旧钢铁回收为首的再生资源行业蓬勃发展，持续上升。2020年数据显示：全国再生资源回收企业数量超过10万家，行业从业人员约为1500万人，整个资源循环利用产业产值突破3万亿元。其中废钢铁产生量占我国再生资源总量的60%以上，居世界之首。

在废钢行业的发展过程中，各种问题也慢慢浮现，放射性污染危害开始被人们所重视：

1）1983年墨西哥华雷斯城事故：两名维修工人将一台钴-60放射治疗设备拆卸并当做废旧钢铁处理，由于没有标签及警示标志，其中一枚总活度约810居里的钴-60放射源混入了该批次废旧钢铁并被回收再利用，该批钢材后被加工制成30000套课桌椅及6600吨建筑钢材。该事故最终导致超过4000人收到超剂量照射，800多座建筑物被拆除或重建。

2）1992年台湾“辐射屋”事故：经调查，1982年下半年至少1枚以上钴-60放射源进入桃源县某钢铁厂炼钢炉内，导致该批次建筑钢材收到放射性污染，并被用作建筑施工材料。该事件造成了巨大的财产损失及健康危害问题。截止1994年，当地共发现29座放射性污染建筑，335户房屋被污染，最终涉事单位被判赔偿新台币5530万元。

国家标准

随着钢厂、金属制品等领域的放射性物质监测疏漏事故屡屡发生，国家对放射性污染已逐渐重视并采取措施对放射性元素加强了控制。2004年底，国家新修订《废钢铁国家标准GB4223—2004》，2021年1月1日，《再生钢铁原料GB/T39733-2020》正式实施。这两次修订突出了环保意识，对废钢的环保控制、放射性物质控制等都有明确要求，强化了检测手段，增加了检验项目。其中对放射性污染物有了明确描述：

a）不应混有放射性物质。
b）原料（含包装物）的外照射贯穿辐射剂量率不超过所在地正常天然辐射本底值+0.25 µGy/h。
c）原料表面α、β放射性污染水平为：表面任何部分的 300 cm² 的最大检测水平的平均值α不超过0.04 Bq/cm²，β不超过 0.4 Bq/cm²

南京南核通道式车辆放射性监测系统

1）产品概述：通道式车辆放射性监测系统由南京南核依据国家标准要求，自主研发生产，主要安装于钢铁生产型企业、出入境安检通道、核废料处理工厂等重要出入口，用于监测车辆、集装箱等是否携带放射性物质，产品灵敏度高、探测范围广、响应时间短，可实现自动辐射报警、自动数据存储、自动抓拍车辆照片、远程数据管理等先进功能。当通过车辆内放射性水平超过报警阈值时，系统发出声光报警信号，防止放射性物质及其污染物的扩散。

2）产品特点：采用多探头、双光电倍增管耦合技术以及大面积塑料闪烁体，仪器灵敏度高；提供远程通讯接口，可实现计算机联网，便于系统的集中管理。环境适应性强，性能稳定可靠，人机界面友好，易安装维护。装置模块化设计，可适应多种监测应用需求。系统能存储和显示历史数据。